人物 | 王朝云的匠人“氢”怀

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  “屏障东南水陆通,六安不与別州同。

  山环英霍千重秀,地控江淮四面雄。”

  王朝云用清人《咏六安州》诗句作为开头,拱首抱拳,向台下嘉宾表示感谢。

  站在家乡的土地上,站在自已的工厂里,没有人能完全理解王朝云此时的感受。

  仅仅两年多的时间,六安已经成为中国氢能领域的制造高地,也没有人完全知道,这壹零零零个艰苦创业的日日夜夜,伍陆岁的车坛老将王朝云是如何度过的。

  壹.

  与传统车企及“造车新势力”的大场面 会相比,这只是一场简单而隆重的产品下线和签约仪式而已。

  没有那么华丽的舞台,身边的生产线就是最好的舞台;没有知名演艺明星,氢能领域科学家就是耀眼的明星;没有那么大规模 闪光灯,车间里的激光焊弧就是最好的证明。

  壹零月壹捌日,安徽明天氢能公司里高朋满座、重量级嘉宾云集:中国工程院院士、中国汽车工程学会、国际氢能燃料电池协会专家、国内氢能领域的优秀科学家、国内重点科研院校、各交通行业主机厂领导、中国氢能产业链供应商……叁零零人济济一堂,挤在生产线一隅,嘉宾们只为见证中国首个自主研发的氢能电堆下线暨战略合作签约。

   会由六安市 工业的副市长束学龙主持,六安市市长叶露中亲自宣布了首台套电堆成功下线。

  同时,汽湃君还注意到,台下嘉宾中还有一个非常熟悉的身影,王朝云当年的老领导、年过六旬的原安徽江淮汽车董事长左延安先生。

  “这是明天氢能公司的一小步,却是中国氢能领域甚至是能源领域的一大步。” 一位氢能领域专家向汽湃表示,”首台套电堆正式下线,标志着我国自主技术电堆开启了产业化进程。

  “王朝云挺牛的,上次来这里才刚刚奠基,还什么也没有,短短两年多就已经行业领先了”。一位北京的 前辈向汽湃伸出了大拇指。

  王朝云在 会上表示,明天氢能目前已经具备叁零kW、肆零kW、伍零kW燃料电池电堆与系统的批量化生产能力。产品通过了国家强检认证,广泛应用于商用车、乘用车、轨道交通、分布式电站等领域。刚刚下线的燃料电池电堆额定功率为陆零kW,体积比功率叁.零kW/L,达到国内领先,国际先进水平。

  “明天”这两个字代表未来,但用王朝云的理解,是“明亮寰宇、洁净天空”之意。创业以来,王朝云有句口头禅,“氢是万能的”。而在许多人心中,王朝云是“无所不能”的。

  贰.

  “我大哥在六安是传奇一样的人物,但他当时决定创业氢能源,因为太难了,没多少人看好。没想到,这事儿还真让他给干成了!”——王朝云弟弟王朝红。

  今年肆玖岁的王朝红特意从合肥赶到六安,为哥哥的 会里外张罗。中饭过后,大多数嘉宾均已返程,王朝红也终于有空休息片刻。与王朝云不同,弟弟王朝红中年微微发福,多年来一直经营汽车配件生意的他顺风顺水、生活安稳。

  “这些年,我大哥挺不容易的,快陆零岁的人了,还是这么拚。他的性格就是,想干事,认真做事”。与王朝云相同,弟弟王朝红为人友善亲和,见面总是先递香烟,面对汽湃君的采访,就像唠家常.。

  “我们兄弟姐妹肆人,朝云行大,我上面还有两个姐姐。父亲是教师、姐姐也是教师。我们从小在六安长大,那时生活条件很苦的。当时的家就在脚下这块地儿,十八里铺,六安城外的小镇,现在是金安经济技术开发区。”

  “我很佩服我大哥,从小学到中学,他都是我们镇上的传奇人物。他比同班同学的年龄都小,但学习成绩一直是第一名,壹陆岁就考入上海同济大学,这在当时是破天荒的,六安从来没有过的。“

  “我大哥学的是内燃机专业(同济大学热能及环境工程系动力机械专业)所以他喜欢做汽车。记得他在江淮那会儿,全身心投入工作,几乎整天泡在生产工厂里,很少着家。后来卖瑞风,大多时间出差,建经销商网络,他抓销售真是一把好手。”

  “再后来,他想创业,家里人劝他别折腾了,如果失败恐怕就要跳楼了。其实有好多汽车主机厂找他,待遇也不低,干几年就退休了,养养花草、写写毛笔字多好。”王朝红说这句话时,很动情,因为他心疼大哥。

  “我大哥在六安是传奇一样的人物,但他当时决定创业氢能源产业,因为太难了,没多少人看好。没想到,这事儿还真让他给干成了!”

  “我大哥在六安有间宿舍,但平时大多时间在这里。别看这两排平房简陋,这是我大哥公司的”总指挥部“,累了,他就在这间办公室里写写书法,算是给自已减压。“

  “我大哥干事情有股别人没有的韧劲儿,就像这个竹子,秆子是金黄色的,但叶子是绿的,非常耐严寒。” 王朝红指了指窗外院子里的一片小竹林,放眼望去一片翠绿的叶子,我走近观瞧,果然枝杆全是黄色的。

  叁.

  “我负责产品质量控制,江淮、福田、华泰,明天氢能,王总到哪里,我就跟到哪里... ...”——明天氢能质量与运营总监 王文豪

  安家在合肥的小伙子,王文豪的工作轨迹一直没有离开过王朝云。合肥、北京、六安,从江淮到明天氢能,王文豪一直负责产品质量控制。

  “无论在哪里工作,王总始终坚持品质第一、质量优先,他特别重视体系管理、狠抓实物质量管理,这是我愿意一直跟王朝云工作的最大原因。”

  在王朝云亲自主持下,明天氢能公司导入壹陆玖肆玖体系、研发V字流程,逐项攻关各项技术难题。王文豪向汽湃表示,“公司现有质量体系手册及文件壹壹贰份,小到一颗螺丝钉,大到电堆的长宽高尺寸等,深入到催化剂的温湿度控制,细化到抹布的清洁度要求等等,王总都要亲自过问。”

  明天氢能自主开发了燃料电池系统过程、电堆装配、电堆测试、金属双极板冲压、金激光焊接、MEA生产、电堆活化&测试及燃料电池系统测试等“八大”工艺;并开发了全自动化的八条生产线。

  在生产检验环节,王朝云要求质量部门高标准控制每一道工序,每一次转序都是一次对客户的交付,不合格的极板、MEA全部报废处理。“曾经发生过一次事故,因过程操作原因导致电堆性能低于正常水平,王总要求将该产品作为公司“内部警示堆”,对全员进行培训,任何不合格的产品坚决不能交给客户。”

  在刚刚过去的九月份全国质量月,明天氢能公司组织了大规模的质量培训和操作技能比武活动,强化全员质量意识。

  “今天的电堆下线仪式,只是向外界发出的一个公告,其实我们公司的生产线早在今年五月份就已经可以量产了。因为王总严格要求产品合格率,这四个月一直反复调试。”

  在王文豪眼中,王朝云是一个不讲人情的严苛的人,但更是一个值得敬佩的人。

  肆.

  “我和王朝云先生神交已久,那时我在南汽,他在江淮。我不是简单的金融性投资,我更看好明天氢能的十年”——龙蟠科技董事长 石俊峰

  龙蟠科技,股票代码陆零叁玖零陆,国内民营润滑油生产龙头企业之一。主营车用环保精细化学品的研发、生产和销售。公司产品涵盖润滑油和发动机冷却液、柴油发动机尾气处理液。其中可兰素(又称“车用尿素”)市场占有率为柒零%,公司法定代表人石俊峰。

  一个做润滑油与车用尿素的公司为什么选择投资明天氢能?面对汽湃君直接尖锐的提问,石俊峰笑着解嘲道,“有很多的原因,其中一个重要的原因是它的名字。我当时把所有的燃料电池公司的名字列出来,让不懂燃料电池的外行人看一遍,看完以后我问他们记住谁了,他们说只记住‘明天’。所以说,‘明天’很重要。”

  石俊峰向汽湃表示,“投资明天氢能捌零零零万元,这只是双方战略合作的第一步。龙蟠与明天氢能的联姻,更多的是看中了明天氢能自主技术的未来前景,致于收益,我们更看好十年之后。”氢能领域是风口不假,但正是因为王朝云的明天氢能选择了从零起步、自主开发的道路,让石俊峰产生了共鸣。

  与王朝云一样,石俊峰也是一个生活朴素、话语亲和、意志坚强的人。石俊峰也愿意折腾,还特别喜欢冒险。

  湖南大学化学系毕业的石俊峰的第一份工作也是在汽车企业,他在南汽工作一干就是壹伍年。贰零零壹年,已近不惑之年的石俊峰做出了一个大胆决策,毅然辞掉了南汽非金属研究所所长的工作,选择了自己创业。

  凭借从亲戚朋友那里借的伍零零万元起步,石俊峰坚持走自主研发的道路,掌握核心技术。他从润滑油产品做起,干到“车用尿素”领域,靠一股不服输的精神,硬是闯出了一片天地,龙蟠科技做到了行业第一。

  “我没有任何资本,只有把质量做好,才能获得客户的信任。“这是石俊峰经营公司成功的格言。

  其实,自从王朝云创业明天氢能公司以来,特别是近年来燃料电池领域成为资本追逐的风口。也有不少投资人向王朝云抛过橄榄枝,但均被他婉言谢绝了。

  王朝云最终选择了石俊峰。

  在汽湃看来,无论是从做人做事、工作经历、创业轨迹、还是经营理念,石俊峰与王朝云非常相似,正所谓“惺惺相惜”,龙蟠科技与明天氢能的战略合作也是“天作之合”。

  汽湃总结:

  “燃料电池事业需要工匠精神,就是要让科研和生产有机结合在一起,要教授加工匠”,这是我国氢燃料电池行业唯一院士衣宝廉的一句话。

  王朝云正是把教授与工匠相结合的人。但他坦言,“从样品到产品”只是明天氢能迈向产业化的第一步。第二步是“从产品到商品”,未来还有很长的一段路要走。

  也正如石俊峰说的“看十年”,我们期待十年之后,明亮寰宇、洁净天空。

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